උසස් තත්ත්වයේ උණුසුම් විකුණුම් බර භාණ්ඩ ගබඩා ස්ථාවර හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ස්ථාවර බෝඩිං පාලම

කෙටි විස්තරය:

ස්ථාවර බෝඩිං පාලම ප්‍රධාන වශයෙන් පුවරුවක්, පැනලයක්, පහළ රාමුවක්, ආරක්ෂිත බැෆලයක්, ආධාරක පාදයක්, එසවුම් සිලින්ඩරයක්, විදුලි පාලන පෙට්ටියක් සහ හයිඩ්‍රොලික් මධ්‍යස්ථානයකින් සමන්විත වේ.ස්ථාවර බෝඩිං පාලම යනු ගබඩා වේදිකාව සමඟ එකට පැටවීම සහ බෑම සඳහා උපකාරක උපකරණයකි.එය වේදිකාව සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර ට්රක් රථ මැදිරියේ විවිධ උස අනුව සකස් කළ හැකිය.එය ඉහළ සහ පහත් යන දෙකම සකස් කළ හැකිය, එය ෆෝක්ලිෆ්ට් සඳහා මැදිරියට ධාවනය කිරීමට පහසුය.උපකරණ ආනයනික හයිඩ්රොලික් පොම්පයක් භාවිතා කරයි.ස්ටේෂන්, දෙපස ප්රති-රෝලිං සායක් ඇත, වැඩ ආරක්ෂිත වන අතර වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු වේ.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදනය විස්තරය

ස්ථාවර බෝඩිං පාලමේ වාසි: විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික්, සරල ක්‍රියාකාරිත්වය, වෙනස් කළ හැකි උස, විශාල ගැලපුම් පරාසය, පැටවීමේ සහ බෑමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ මිනිස් බලය ඉතිරි කිරීම.

එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වේදිකාව සහ ප්‍රවාහන වාහනය අතර පාලමක් තැනීමයි, එවිට ෆෝක්ලිෆ්ට් එකට පැටවීමේ සහ බෑමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය.උපාංගයේ එක් කෙළවරක් බඩු ඇඳට සමාන උසකි.අනෙක් කෙළවර කරත්තයේ පසුපස කෙළවරේ තබා ඇති අතර, පැටවීමේ ක්රියාවලියේදී විවිධ මාදිලියේ සහ කරත්තය අනුව වෙනස් කළ හැකිය.උස ස්වයංක්‍රීයව සකස් කළ හැකි අතර, පරිශීලකයින්ගේ විවිධ අවශ්‍යතා අනුව බාහිර රාමු ප්‍රමාණයේ බර පැටවීම අනුව නිෂ්පාදිතය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කළ හැකිය.

ස්ථාවර ස්ලැබ් පාලම1

DCQG වර්ගය යනු විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් බෝඩිං පාලමකි, එය ප්‍රධාන වශයෙන් තැපැල් කාර්යාල, කර්මාන්තශාලා වැනි වේදිකා සහිත ගබඩා සහ භාණ්ඩ කම්හල් වැනි විශාල ටොන් බර පැටවීම සඳහා භාවිතා කරයි. එය ආරක්ෂාව, විශ්වසනීයත්වය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයේ ලක්ෂණ ඇත.

පරිපූර්ණ නිර්මාණය, සංයුක්ත හයිඩ්රොලික් පාලන යාන්ත්රණය, විශ්වසනීය ගුණාත්මකභාවය.
විදේශීය උසස් තාක්ෂණය හඳුන්වාදීම මගින් නිෂ්පාදනය කරන ලද හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය විශ්වසනීය ගුණාත්මක භාවයක් ඇත.
සෘජුකෝණාස්රාකාර නළයකින් සාදන ලද රාමුව ඉහළ ශක්තියක් සහ විශාල දරණ ධාරිතාවක් ඇත.

ස්ථාවර ස්ලැබ් පාලම3
ස්ථාවර ස්ලැබ් පාලම2

විශේෂාංග

1.මෙහෙයුම සරලයි, නැගීම සහ වැටීම පහසුවෙන් පාලනය කළ හැක්කේ පාලක බොත්තම මගින් පමණක් වන අතර, විවිධ මැදිරිවල උස අනුව බෝඩිං පාලමේ උස නිදහසේ සකස් කළ හැකිය.
2.I-හැඩැති සැලසුම් ව්‍යුහය සම්මත කර ඇති අතර, සමස්ත ව්‍යුහය උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ශක්තිමත් දරණ ධාරිතාවක් සහ විකෘති කිරීමට පහසු නොවේ.
3. භාවිතයේ නොමැති විට, පාලම් තට්ටුව සහ වේදිකාව එකම මට්ටමක පවතින අතර, එය අනෙකුත් මෙහෙයුම් වලට බලපාන්නේ නැත.
4. විදුලිය බිඳවැටීමේ හදිසි තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයකින් සමන්විත වන අතර, හදිසි විදුලිය බිඳවැටීමක් සිදු වූ විට, බෝඩිං පාලම හදිසියේ පහත වැටෙන්නේ නැත, පිරිස් සහ භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
5. පාලම් තට්ටුව නිර්මාණය කර ඇත්තේ ප්‍රති-ස්කිඩ් පැනල් වලින් වන අතර ප්‍රති-ස්කීඩ් ක්‍රියාකාරිත්වය ඉතා හොඳයි.
6. බෝඩිං පාලම සම්බන්ධ කර ගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී වාහනය වේදිකාවට නොපැමිණීම සහ හානි සිදු නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා එය ගැටීම්-විරෝධී රබර් කුට්ටි වලින් සමන්විත වේ.
7.ඇඟිලි ආරක්ෂණ පුවරුව මුදා හරින්න.බෝඩිං පාලම එසවීමෙන් පසු, කාර්ය මණ්ඩලය අහම්බෙන් පරතරයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා දෙපස ආරක්ෂිත පුවරු ස්වයංක්‍රීයව පුළුල් වේ.

පූර්වාරක්‍ෂා

1. බෝඩිං පාලම ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා නම් කළ යුතු අතර, නුපුහුණු පුද්ගලයින්ට අවසරයකින් තොරව එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉඩ නොදේ.
2. අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා, බෝඩිං පාලම ක්‍රියාත්මක වන විට වෙනත් මෙහෙයුම් සිදු කිරීම සඳහා, බෝඩිං පාලමේ රාමුවට යටින් හෝ ආරක්ෂිත බැෆලයේ දෙපසට ඇතුළු නොවිය යුතුය!
3.අධි බර භාවිතය දැඩි ලෙස තහනම්ය.
4.බෝඩිං පාලම පැටවීම සහ බෑම සිදු කරන විට, මෙහෙයුම් බොත්තම එබීම දැඩි ලෙස තහනම්ය.
5.ලෑල්ල සෘජු කරන විට, තෙල් සිලින්ඩරය දිගු කාලයක් පීඩනයට ලක්වීම වැළැක්වීම සඳහා මෙහෙයුම් බොත්තම වහාම මුදා හැරිය යුතුය.
6. වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, කිසියම් අසාමාන්‍ය තත්වයක් තිබේ නම්, කරුණාකර පළමුව දෝෂය ඉවත් කර පසුව එය භාවිතා කරන්න, අකමැත්තෙන් එය භාවිතා නොකරන්න.
7.අළුත්වැඩියා කිරීමේදී හෝ නඩත්තු කිරීමේදී ආරක්ෂිත තට්ටුව නිවැරදිව භාවිතා කළ යුතුය.
8. බෝඩිං පාලමේ පැටවීම සහ බෑම ක්රියාත්මක කිරීමේදී, මෝටර් රථය තිරිංග සහ ස්ථාවර ලෙස නතර කළ යුතුය.


  • කලින්:
  • ඊළඟ: